Radar Market

El índice germano nos muestra una vez más su proverbial cintura de toro, siempre necesita más espacio que los demás para girar. Aunque  podría hacer máximos, el aspecto técnico nos invita a aguantar la posición hasta mañana al menos. Es un riesgo, pero lo asumimos. Es el que presenta mayor fortaleza pero hay giro de indicadores en todos los plazos horarios (60, 120 y 240 minutos) por lo que creemos que merece la pena comprobarlo dentro del mercado.la

Ya ha llegado al primer objetivo señalado esta mañana como mínimo recorrido para el retroceso en 10.350.

El siguiente está en los entornos del 10.250

 

 

 

Parece preparado para el recorte. Los indicadores empiezan a girar desde muy alto. No sería la primera vez que con impulso alcista tan fuerte viéramos nuevos máximos a pesar de un corte a la baja, eso nos daría una nueva señal de venta por divergencia bajista. Tarde o temprano tendrá que evaporarse la sobre compra y para eso es necesario descensos rápidos o pequeños durante un tiempo prolongado.

Hay inercia alcista importante y puede llevar su tiempo.

Cortos a 7.477

Sobre compra, corte de indicadores y divergencia bajista. Si se diera una recuperación hasta los máximos del día o cerca sería oportunidad para abrir cortos.

Encuesta de The American Association of indiviual Investors al 29 de junio:

Alcistas: 38,31 %

Neutrales: 31,49 %

Bajistas: 30,19 %

El índice de transportes está en un momento crucial, ha llegado a los máximos anteriores que a su vez son los máximos históricos. Se cuentan con claridad cinco ondas en el tramo 2.010-2.011 y cinco más, pequeñas, en el último tramo lo que puede provocar un doble retroceso y un nuevo máximo moderado. Lo vigilamos y lo comparamos con el Dow aún a un 3% de sus máximos anteriores y a un 13% de sus máximos históricos, por si se da una no confirmación de la vieja teoría de Dow.

 

 

 

 

Seguimos en el mismo proceso bajista triangular con máximos decrecientes y una zona más o menos amplia de soporte. Los movimientos se estrechan cada vez más y están agotando el recorrido del triángulo por lo que la salida será lenta y pesada. Parece que vamos a movernos en los mismos rangos durante bastante más tiempo.

Volvemos a la normalidad tras la festividad del cuatro de julio. La sobre venta horaria es muy alta lo que acabará propiciando un recorte o un mercado lateral bajista de unos días. En Europa los indicadores ya está cortados a la baja por la sesión en solitario de ayer, pero no es así en Wall Street que podría intentar comprobar si tiene aún algo de gasolina. Lo prudente es a esperar a que nos indiquen desde el otro lado del Atlántico como actuar. Precios cercanos a los máximos de la onda sería una oportunidad para buscar cortos buscando un recorte del 1 al 2%. Para el Ibex lo natural sería un recorte del contado hasta la zona 10.250-350.

Si unimos la sobre compra al temor, fundado o no pero existente, de que el BCE suba tipos el jueves es difícil que los índices sigan ascendiendo salvo que el S&P continúe con su carrera. De cualquier forma, aún en este caso, posiciones cortas cerca de los máximos acabarían dando su fruto.

Sesión muy aburrida y de poco movimiento como era de esperar. Lo más positivo es que hemos conseguido publicar salvando los primeros escollos y que ya estamos en marcha aunque con limitaciones.

Mañana volveremos al mercado habitual y esta vez sí habrá movimientos de interés. Esperamos una semana de vaivenes. Los máximos y mínimos de la semana nos darán la clave para del desarrollo de la onda en curso, la más importante desde hace dos años. Será la que ponga broche a esta inmensa onda B, su altura y duración es lo que intentaremos averiguar.